El Aeropuerto de Jerez, situado en la provincia de CĂĄdiz, es una infraestructura clave para la conectividad de la ciudad andaluza y su ĂĄrea de influencia. Mantener sus instalaciones en Ăłptimas condiciones es fundamental para garantizar la seguridad y la eficiencia en las operaciones.
Recientemente, Aena ha adjudicado por 7,4 millones de euros las obras para remodelar el pavimento de la pista del aeropuerto jerezano. Un proyecto necesario debido al deterioro que presenta el firme tras años de uso y al desgaste provocado por las aeronaves.
En este artĂculo analizaremos en profundidad la adjudicaciĂłn de Aena, el alcance de las obras y cĂłmo contribuirĂĄn a mejorar este aeropuerto andaluz.
Aena adjudica por 7,4 millones la renovaciĂłn de la pista del Aeropuerto de Jerez
El pasado 18 de agosto, Aena hizo pĂșblica la adjudicaciĂłn por 7.447.000 euros de las obras para renovar el asfalto y acondicionar diversos aspectos de la pista del Aeropuerto de Jerez.
La UTE formada por las empresas MAB, Sampol y Crimasa serĂĄ la encargada de acometer los trabajos, que tienen un plazo de ejecuciĂłn aproximado de 12 meses.
SegĂșn fuentes de Aena, la actuaciĂłn viene motivada por el deterioro y desgaste que presenta la pista tras años de operatividad. El continuo despegue y aterrizaje de las aeronaves provoca un desgaste en la capa de rodadura asfĂĄltica.
Por ello, se hacĂa necesario reemplazar el asfalto antiguo y poco resistente por uno de nueva generaciĂłn, con mejores propiedades mecĂĄnicas.
Asimismo, se aprovecharĂĄ para reforzar la estructura de la pista, consolidando las capas inferiores del firme.
DescripciĂłn y alcance de las obras
El objetivo principal de la remodelaciĂłn es sustituir la capa de rodadura asfĂĄltica de la pista por otra mĂĄs resistente y de mayor durabilidad.
Para ello, se fresarĂĄ la superficie actual retirando varios centĂmetros de espesor. A continuaciĂłn, se extenderĂĄn y compactarĂĄn nuevas mezclas asfĂĄlticas en caliente, logrando una capa de rodadura de alta resistencia.
AdemĂĄs de renovar el asfalto, se reforzarĂĄn con inyecciones de resina las capas inferiores del pavimento en la cabecera 20, consolidando su estructura.
También se modificarån ligeramente las pendientes transversales de la pista y se adecuarån los mårgenes, nivelando las franjas laterales y mejorando su planeidad.
La señalizaciĂłn horizontal, imprescindible para la operativa, se renovarĂĄ por completo adaptĂĄndola a la nueva geometrĂa de la pista.
Por Ășltimo, se sustituirĂĄn las luces de los sistemas de aproximaciĂłn y balizamiento por modernas luminarias LED, mĂĄs duraderas y eficientes.
Minimizar las afecciones a la operativa
Dada la intensa actividad del Aeropuerto de Jerez, especialmente en los meses estivales, resulta clave minimizar las posibles afecciones de la obra a las operaciones.
Por ello, Aena planificarĂĄ los trabajos por fases. AdemĂĄs, la mayor parte de la actuaciĂłn se ejecutarĂĄ en horario nocturno, una vez cerradas las instalaciones. De este modo, el impacto serĂĄ mĂnimo.
Previsiblemente, los trabajos mĂĄs complejos que requieran cierres parciales de la pista se concentrarĂĄn en los meses de menor trĂĄfico. Todo ello fruto de la buena planificaciĂłn por parte del gestor aeroportuario.
Obras necesarias para garantizar la seguridad operativa
Mantener en perfecto estado las infraestructuras aeroportuarias es fundamental para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas. Una pista deteriorada puede comprometer el buen funcionamiento del aeropuerto.
Prevenir el envejecimiento de la pista
Las solicitaciones mecĂĄnicas de despegues y aterrizajes someten al pavimento a un continuo desgaste. Si no se acometen obras de renovaciĂłn periĂłdicas, la pista se tornarĂa peligrosa por la apariciĂłn de deformaciones, grietas, desconchones o pĂ©rdida de adherencia.
Los 7,4 millones de euros invertidos por Aena permitirĂĄn reemplazar la antigua capa de rodadura, garantizando la mĂĄxima regularidad superficial y las mejores condiciones de rozamiento.
La importancia de un buen drenaje superficial
Otro aspecto primordial es asegurar un drenaje adecuado de la plataforma. De no ser asĂ, se formarĂan encharcamientos que podrĂan provocar aquaplaning de las aeronaves.
Al renovar el pavimento, se aprovecharĂĄ para optimizar las pendientes transversales y longitudinales de la pista. De este modo se facilita la evacuaciĂłn del agua sin que se formen encharcamientos, mejorando la seguridad.
Adecuar la señalización horizontal
Las marcas viales de una pista deteriorada dificultan la orientaciĂłn de los pilotos durante las maniobras de rodaje y despegue/aterrizaje.
Por ello, con la renovaciĂłn se repintarĂĄn las lĂneas de eje, umbrales, faja lateral, señales y letreros. Todo ello con pinturas de alta calidad y reflectancia, garantizando su mĂĄxima visibilidad.
Sistemas de balizamiento actualizados
Contar con un balizamiento lumĂnico Ăłptimo resulta crĂtico cuando se opera de noche o con mala visibilidad.
La sustituciĂłn de las luces por modernos sistemas LED aportarĂĄ mayor visibilidad a los pilotos y una operaciĂłn mĂĄs segura.
Ventajas de la remodelaciĂłn para la competitividad del aeropuerto
MĂĄs allĂĄ de los aspectos relacionados con la seguridad operativa, la renovaciĂłn de la pista reportarĂĄ otras ventajas que contribuirĂĄn a la competitividad del Aeropuerto de Jerez.
Mayor vida Ăștil de la infraestructura
Al remplazar el firme deteriorado por uno nuevo se alarga considerablemente la vida Ăștil de la pista, que podrĂa extenderse entre 15 y 20 años.
Esto permitirĂĄ a Aena espaciar las costosas renovaciones, programando Ășnicamente actuaciones puntuales de mantenimiento y conservaciĂłn.
ReducciĂłn de costes de mantenimiento
Un pavimento nuevo y en buen estado requiere menos labores de mantenimiento rutinario, como el sellado de grietas y fisuras.
Esto se traduce en un ahorro de costes para el gestor aeroportuario. Recursos que podrĂĄn dedicarse a otras ĂĄreas de mejora de las instalaciones.
Optimización de la eficiencia energética
Aspectos como la implantaciĂłn de luminarias LED o la mejor orientaciĂłn de ejes y pendientes contribuyen al ahorro energĂ©tico, en lĂnea con la estrategia de sostenibilidad de Aena.
Beneficios para las aerolĂneas usuarias
La calidad de rodadura que aportarĂĄ la nueva pista repercutirĂĄ positivamente en las aeronaves que operen en Jerez.
